Przesyłanie rezerwacji i biletów do eKNF drogą mailową

eKNF jest wyposażony w uniwersalną skrzynkę mailową import@eknf.pl. Skrzynka ta służy do importu danych (biletów lotniczych i kolejowych, rezerwacji hotelowych, ubezpieczeń, itd) od tych dostawców, którzy nie przesyłają danych do eKNF w sposób w pełni automatyczny. Tą drogą można przesłać do eKNF bilety i rezerwacje kilkudziesięciu różnych dostawców, w tym: bilety lotnicze tanich i regularnych linii, bilety kolejowe, bilety autobusowe, rezerwacje hotelowe, transfery i ubezpieczenia

Jakie rezerwacje można importować do eKNF przesyłając je na skrzynkę import@eknf.pl

Bilety lotnicze:

  • AUSTRIAN
  • BRITISH AIRWAYS
  • FINNAIR
  • FLYDUBAI
  • INTAIR
  • ITA AIRWAYS
  • LOT
  • TAP PORTUGAL
  • VUELING

Tanie linie:

  • AERLINGUS
  • EASY JET
  • EUROWINGS
  • DAT
  • FLYONE
  • FLYNORSE
  • JET2.COM
  • LOGANAIR
  • NORWEGIAN
  • RYANAIR
  • SKY EXPRESS
  • SUN EXPRESS
  • TRANSAVIA
  • WIZZAIR

Bilety kolejowe:

  • OMIO
  • OUIGO
  • TRAINLINE
  • CFR
  • DEUTSCHEBAHN
  • DSB
  • MAV
  • BRITISH RAIL
  • PKP IC
  • RHB (Rhätische Bahn)
  • SBB
  • SNCF
  • SJ

Ubezpieczenia:

  • SIGNAL IDUNA
  • ERGO
  • COLONNADE
  • UNIQUA

Hotele:

  • AIRBNB
  • BOOKING.COM
  • MERIGO / GO GLOBAL
  • RATE HAWK

Autobusy:

  • Flixbus

    Jak importować dane do eKNF drogą mailową

    Prześlij maila z otrzymanym biletem lub rezerwacją na adres import@eknf.pl. Nie wprowadzaj żadnych zmian w tytule ani w treści maila.
    Tak przesłana rezerwacja powinna być widoczna w eKNF w ciągu minuty.

    Pobieranie biletów PKP IC – komunikat.

    Automatyczne pobieranie biletów PKP IC przestało działać, ze względu na ograniczenia wprowadzone przez PKP. Nie mamy na to, niestety, żadnego wpływu.
    Zachęcamy do korzystania z alternatywnej metody:

    Bilety PKP IC (i wielu innych przewoźników kolejowych) można importować do eKNF przesyłając maila z biletem na nasz adres: import@eknf.pl

    Bilet przesłany na ten adres powinien być widoczny w eKNF w ciągu minuty.

    Przeczytaj, jakie bilety i rezerwacje obsługuje obecnie import@eknf.pl

    Import danych z rezerwacji flydubai

    Jeśli chcesz wczytać rezerwację flydubai do eKNF, prześlij maila z potwierdzeniem rezerwacji na naszą uniwersalną skrzynkę mailową: import@eknf.pl.
    Rezerwacja powinna być widoczna w ADesku w ciągu minuty.

    KSeF jednak nie ruszy 1 lipca 2024

    https://businessinsider.com.pl/gospodarka/wielka-podatkowa-rewolucja-przesunieta-jest-decyzja-resortu-finansow/kjq8tc5

    Minister finansów Andrzej Domański poinformował na piątkowym briefingu prasowym, że obowiązek stosowania Krajowego Systemu e-Faktur nie wejdzie w życie zgodnie z planem. Pierwotnie rewolucja miała rozpocząć się 1 lipca 2024 r. Minister nie podał jednak nowej daty wejścia w życie KSeF. Co ciekawe, wcześniej jego resort wykluczał możliwość przesunięcia rewolucji.

    Kończymy współpracę z Flight-REFUND

    Z dniem 31 grudnia 2022 Mikrosystem zakończył współpracę z firmą Flight-REFUND. W związku z tym uprzejmie informujemy, że funkcjonalności związane dochodzeniem odszkodowań za opóźnione/odwołane rejsy działające w oparciu o rozwiązania tej firmy nie będą już dostępne na naszej platformie.

    KSeF – Aktualizacja (w związku z komunikatem i pytaniami ze strony PKP Intercity S.A.)

    Informacja dla agentów PKP Intercity S.A. w związku planowanym wprowadzeniem mechanizmu KSeF:

    1. Termin obowiązkowego wprowadzenia KSeF to obecnie 1 stycznia 2024 (https://www.podatki.gov.pl/ksef/informacje-o-ksef/)
    2. Prowadzimy prace nad uruchomieniem wysyłki do KSeF z eKNF i będziemy gotowi na taką wysyłkę w momencie wejścia w życie tego wymogu.
    3. W ramach prowadzonych prac w roku 2023 planujemy m.in. umożliwić wysyłkę faktur do KSeF w środowisku DEMO.

    W związku z pytaniem ze strony PKP Intercity S.A.informujemy, że:

    1. eKNF pozwala na przesyłanie do PKP faktur wystawionych ‘w imieniu i na rzecz PKP’ w formie plików PDF. Nie ma więc przeszkód, żeby PKP Intercity przesyłało otrzymane w ten sposób faktury do KSeF z użyciem swojego mechanizmu. Nie wymaga to żadnych zmian po stronie eKNF.
    2. Nie planujemy przesyłania faktur agencyjnych wystawionych w imieniu i na rzecz PKP Intercity do KSeF przed wejściem w życie takiego wymogu. Nie prowadzimy obecnie prac nad wysyłką tego typu faktur.


    Przewoźnicy dostępni na platformie Farelogix SPRK, których bilety mogą być automatycznie importowane do eKNF

    Przypominamy, że na platformie SPRK można obecnie wystawiać bilety na wymienionych niżej przewoźników. eKNF jest wyposażony w automatyczny interfejs do importu biletów ze SPRKa. Jeśli więc korzystasz z tej platformy i nie masz jeszcze włączonego automatycznego importu danych do eKNF, skontaktuj się z nami – zainstalujemy niezbędną aplikację i włączymy automatyczny transfer.

    082 | SN BRUSSELS
    220 | LUFTHANSA
    176 | EMIRATES
    257 | AUSTRIAN AIRLNES
    390 | AEGEAN AIR
    724 | SWISS

    Nadchodzi KSeF

    Już w 2023 roku Ministerstwo Finansów planuje wprowadzić obowiązek rejestrowania wszystkich wystawionych faktur w Krajowym Systemie e-Faktur (w skrócie: KSeF).

    Prowadzimy obecnie prace programistyczne, które zapewnią pełną zgodność i wymianę danych pomiędzy eKNF i KSeF w wymaganym terminie.

    Wprowadzenie obowiązku rejestrowania faktur w systemie Ministerstwa Finansów będzie miało konsekwencje dla codziennej pracy biur podróży, dlatego zachęcamy już teraz do zapoznania się z podstawowymi informacjami dotyczącymi tej funkcjonalności udostępnianymi na stronach rządowych.

    https://www.podatki.gov.pl/ksef/informacje-o-ksef/

    Amadeus NDC – nowe dane dostępne w eKNF

    W związku z uruchomieniem przez Amadeusa możliwości wystawiania biletów poprzez NDC, dane o biletach przesyłane do eKNF mogą zostać wzbogacone o dodatkowe informacje dotyczące źródła rezerwacji poszczególnych segmentów: GDS, Light Ticketing, low-cost, NDC. eKNF jest już przystosowany do odczytu tych danych.

    Jeśli potrzebujesz tych danych w raportach dostępnych w eKNF, skontaktuj się z nami. 
    Jeśli chcesz uzyskać dostęp do contentu NDC za pośrednictwem Amadeusa, lub włączyć przesyłanie danych o źródle rezerwacji z Amadeusa do eKNF, skontaktuj się z help deskiem Amadeusa.

    Amadeus ProPrinter: zmiana sposobu przesyłania danych (plików AIR) do systemów back-office.

    Amadeus stopniowo wycofuje z rynku aplikację ProPrinter, której zadaniem jest m.in. dostarczanie danych (plików AIR) do systemu eKNF. Mechanizm ten może być zastąpiony przez nowe rozwiązanie: pliki AIR będą przesyłane na serwer SFTP (Secure File Transfer Protocol), który powinien zostać udostępniony przez klienta (biuro podróży).

    Zmiana sposobu przesyłania plików może wymagać zmiany w konfiguracji eKNF. W związku z tym – jeśli planujesz taką migrację – prosimy o kontakt z nami w celu uzgodnienia daty i innych szczegółów (np.: przeniesienia naszej usługi czytającej dane na inny komputer, lub skonfigurowania przesyłania danych z Twojego serwera SFTP na serwer eKNF)

    Jeśli nie planujesz uruchomienia serwera SFTP po swojej stronie i chciałbyś powierzyć świadczenie takiej usługi nam, skontaktuj się z nami.

    W ramach usługi zapewniamy:
    
    - Instalację serwera SFTP spełniającego wymogi PCI DSS i RODO w naszym datacenter. 
    - Przesyłanie danych z SFTP do eKNF.
    - Utrzymanie serwera (zapewniamy ciągłość działania i bezpieczeństwo danych).
    - Bezpieczny backup szyfrowanych danych w oddzielnej lokalizacji.
    - Wymaganą przepisami retencję danych.
    
    Miesięczny koszt świadczenia usługi: 150 PLN

    PKP IC: zmiana formatu biletów kolejowych

    W związku ze zmianą formatu biletów kolejowych PKP IC występują opóźnienia w imporcie tych biletów do eKNF. Pracujemy nad dostosowaniem się do nowego formatu. Mamy nadzieję, że prace zakończą się w ciągu najbliższych 24 godzin. Po wprowadzeniu zmian zaległe bilety zostaną importowane do eKNF.

    Bilety Aegean i Emirates ze SPRKa w eKNF – przypominamy

    Jeśli wystawiacie bilety Aegean i Emirates w Farelogix SPRK, to te bilety mogą być automatycznie przesyłane do eKNF – tak samo jak bilety Lufthansa.
    Jeśli korzystacie z eKNF i nie macie włączonej tej funkcjonalności, skontaktujcie się z nami – skonfigurujemy i włączymy transfer.

    Worldspan GDS odchodzi w przeszłość

    (Nieoficjalnie) Travelport podjął decyzję o wyłączeniu systemu Worldspan GDS do końca 2022 roku. Wszyscy użytkownicy mają zostać do tego czasu przemigrowani na Galileo. Źródło: Travelport Alumni Network

    System rezerwacyjny Worldspan został utworzony w 1990 roku przez Delta Airlines, Northwest Airlines, i TWA. W Polsce zaczął być wykorzystywany w biurach podróży od 1995. W 2007 roku został kupiony przez Travelport – właściciela Galileo i Apollo. Od tego czasu Travelport oferował swoim klientom trzy systemy GDS.
    Decyzja przyjęta z żalem przez wielu dawnych pracowników i użytkowników Worldspana jest zrozumiała z ekonomicznego punktu widzenia: konieczność utrzymywania a jednocześnie rozwoju nowych technologi na trzech niezależnych platformach jest kosztowna, utrudnia rozwój, i zmniejsza konkurencyjność Travelportu w stosunku do innych działających na świecie systemów GDS.

    Na zdjęciu “pierwsze urodziny” Worldspana w Polsce.

    Procedura marży dla biur podróży po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej

    Przypominamy, że 31 grudnia 2020 roku kończy się okres obowiązywania przepisów przejściowych w związku z opuszczeniem przez Wielką Brytanię Unii Europejskiej. 1 stycznia 2021 w bazach danych eKNF miasta i lotniska znajdujące się na terytorium Wielkiej Brytanii zostaną oznaczone jako ‘poza Unią’. Może to mieć wpływ na opodatkowanie marży w procedurze marży dla biur podróży. Zgodnie z Art. 119 ustęp 7 Ustawy o podatku od towarów i usług:

    ” Usługi turystyki podlegają opodatkowaniu stawką podatku w wysokości 0%, jeżeli usługi nabywane od innych podatników dla bezpośredniej korzyści turysty są świadczone poza terytorium Unii Europejskiej “

    Zmiana nie będzie miała wpływu na transakcje rozpoczęte przed zakończeniem okresu przejściowego, czyli na takie, które mają już utworzone zamówienia.